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          技術支持

          FESTO擺動氣缸有哪些操作原理
          更新時間:2019-08-01   點擊次數:1819次

          FESTO擺動氣缸有哪些操作原理?

          FESTO擺動氣缸結構原理圖及安裝原理
          特點:

          - 采用機械加工的表面,因此運行平滑

          - 采用聚氨酯材料確保旋轉葉片和密封 系統(tǒng)具有較長的使用壽命

          - 通過鍵與軸連接的葉片可承受高達20 Nm 的力矩

          - 多樣的,一體化的安裝工具

          - 擺動角度可調

          - 擺動角度在擺動范圍內任意設定

          - 較高的能量可通過液壓緩沖器吸收 (尺寸12 ... 40 mm)

          - 支架,用于安裝感應式傳感器,用于 非接觸式終端位置感測

          - 通過驅動軸內的內六角套筒扳手 進行手動操作

          - 驅動軸帶內螺紋

          - 液態(tài)或氣態(tài)介質可通過中空的法蘭 軸進行輸送

          - 固定限位擋塊,擺動角度可調節(jié)
          DSM葉片式擺動氣缸外形緊湊,占用空間小。驅動力通過旋轉葉片直接傳送給驅動軸。可調式止動系統(tǒng)和旋轉葉片分離,以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來吸收所受到的力。此外,旋轉葉片還能通過終點位置的彈性墊獲得輔助緩沖。止動塊不能被移去,因為旋轉葉片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。驅動器背面還有刻度以方便行程調節(jié)。型:

          規(guī)格 6 ... 10 mm

          - 基本結構,帶固定限位擋塊

          - FF: 基本結構,帶固定限位擋塊,用于 兩端擺動角度的調節(jié)。

          規(guī)格 12 ... 40 mm

          - 基本結構,帶固定限位擋塊,用于兩端 擺動角度的調節(jié)

          - CL: 左側帶自調式液壓緩沖器和固定限位 擋塊(用于調節(jié)右端擺動角度)

          - CR: 右側帶自調式液壓緩沖器和固定限位 擋塊(用于調節(jié)左端擺動角度)

          - CC: 兩端帶自調式液壓緩沖器

          - 柱銷型驅動軸

          - FW: 中空, 法蘭式驅動軸

          雙作用

          - 相當于缸徑6 ... 40 mm

          - 擺動角度

          缸徑6 ... 8 mm: 90? 180?

          缸徑10 mm: 90? 180? 240?

          缸徑從12 ... 40 mm: 270?

          - 扭力從0,15 ... 20 Nm

          - 終端位置采用彈性墊

          - 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應式傳感器

          用接近式傳感器進行位置感測:

          尺寸6 ... 10 mm

          電子式 SM...-10 (接觸或非接觸式), 帶安裝組件

          尺寸12 ... 40 mm

          感應式傳感器 SIEN-M5, SIEN-M8, 帶安裝組件

          FESTO擺動氣缸其特點是殼體輕,輸送方便;又因為其工作介質是空氣,就不必擔心引起火災;擺動氣缸過載時能自動停轉,而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點,因而擺動氣缸廣泛應用于礦山機械及氣動工具等場合。可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調節(jié)馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節(jié)轉速和功率的目的。

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