Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國

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Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國
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Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國

德國克拉克kracht齒輪泵 KFF25RF2/158-D15對于高壓小流量調節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機構必須具有足夠的輸出力，以克服介質的不平衡力，閥門零件強度問題，高壓密封問題，而關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。

高壓調節(jié)閥閣芯、閥座損壞原因很復雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液（氣）流相對閥芯、陶座運動引起的沖刷現象（亦稱速度效應）和液體介質在高壓差下的氣獨現象。前者損壞形式是與流線有一定關系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。

在有氣獨產生的場合下，如果閥芯，閥座材質選用不當，少則兒天，多則幾個月，閥門就將報廢。

德國克拉克KRACHT壓力調節(jié)閥解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣獨的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。

德國克拉克kracht齒輪泵 KFF25RF2/158-D15功能：

1：根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動

2：齒輪在測量腔內無接觸運行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承

3：齒輪的運動信息由蓋板呢安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取件

4：當測量裝置旋轉一個齒積時，傳感器發(fā)出對應于幾何齒積Vgz的信號

5：這一信號由前置放大器轉換為方波信號

6：雙通道采樣可以實現更好的分辨率和流向識別