德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用

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德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用
可滿足絕大部分計量應用。精度高，耐高壓，大量程比，高分辨率。結構緊湊，壽命長。

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德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用

德國原裝VSE流量計流量信號的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數器進行總量的顯示。

德國齒輪流量計優點：

體積小，重量輕運行時振動噪聲?。嚎蓽y量粘度高達10000（Pa。s）的流體：其計是準確度高一般可達士0.5%R，加非線性補償后可達士（0.1%-±0.005%）R的高精度，測范圍度上限可達1000，1。

齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流星測量。根據流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質。

德國原裝VSE流量計汽車測試臺油耗測量用，日常使用維護需知：

1、啟運流星計時，先緩慢打開流量計的進口閥，流量計及附屬設備不滲不漏，再緩慢打開流量計的出口閥。停運流量計時，先緩慢關閉流量計的進口閥，待計數器*停止后，再緩慢關閉流量計的出口閥。流量計的切換應先投用備用流量計，待備用流量計運行正常后，方可停運待停流量計

2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應馬上加注，如果連續加注都無法保證油杯保持滿的狀態，應檢查是否注油管脫落。

3、每月對流量計的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。

4、至少每半年對過濾器進行一次檢查、清洗，當過濾器前后壓差超過規定范圍時，應及時清洗過濾器，如濾網損壞則應更換。

5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進行一次*清洗、檢查、潤滑。

6、對于停用的流量計及連接管線，必須采取定期活動設備、掃線或其它防護措施防止凝管事故發生。

7、閑置的流量計應用輕質潤滑油沖洗后存放。

8、當原油的管輸溫度變化超過±5℃C時，應對流量計進行自檢，重新確定流量計系數。

9、流量計運行時，應調節流量計的出口調節閥，保持流量計在銘牌規定的流星和壓力范圍內運行，正常的流星范圍為大流量的30%-70%。流計允許的過載能力是20%，但不得超過30分鐘。

德國原裝VSE流量計可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體，例如：汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油（包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和異氰酸酯、環氧樹脂、膠水、糊劑和乳霜、樹脂、蠟等）。

在汽車行業中的廣泛應用包含有：

制動系統測試臺

油耗測量

涂料噴涂系統

轉向系統

用于方向盤、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫

機油、制動液、防凍液、防腐液、蠟油等的配量和罐裝

擋風玻璃、車燈、發動機罩等的膠黏涂層